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月线图，平均线以12个月作为标准。 马来西亚 建筑业的性质 是周期性，主要受每年 政府 的 财政政策 中的支出比例影响，建筑行业的周期大约是 5 年，主要是因为这是政府执政期的长度，而政府制定 发展计划（Development Project)  通常都是以 5 年为一个单位，因为这些基建工程通常都需要5年以上来完成整个工程。目前来看，其实2019年新一届执政的希盟政府已经 恢复 了好几个重大的 基建工程：东海岸铁路计划（ERCL），1400亿发展总值（GDV）的大马城。 在这个利好消息宣布后，建筑指数也从原本的 147 点谷底反转至 227点，至今已经回调至208点。我用月线来做12个月的平均线发现现在的建筑指数已经获得支撑，在来临的几个月假如没有跌破支撑，就有很大几率再有第三浪突破之前的高点。 我在Trading Economics 找出过去10年 建筑业对国内生产总值（GDP） 的贡献，并拿出一个趋势线，假如GDP FROM CONSTRUCTION 低于平均线，就是一个低估的区域，假如在2011年低估区买进，几乎过后的几年都是赚的。Trading Economics 也预计2020年建筑业对我国的GDP 贡献将会达到新高。 从基本面出发，目前虽然政府已经恢复大型基建项目，但其实迟迟未公布这些项目究竟是花落谁家，是 哪家建筑公司得标还任然是未知数 。CIDB (马来西亚建筑商工会）也在公开场合表示目前政府在发展基建项目懈怠也导致了一些二手承包商无法开工，毕竟第一手的承包商还没得标，并不能把项目转让给这些二手承包商，导致整个建筑生态链陷入低迷。 大家别忘了 建筑业 是 发展中国家 （Emerging Market）重要的经济发动机，会带动GDP 成长，就业机会的诞生，基建项目周边的产业，钢铁需求，零售等等行业。所以我认为政府肯定会在2020年尽快公布这些项目让建筑行业恢复生气，届时这些得标的公司业绩将会逐渐复苏，股价也会预先反应。 大家想想看, 每一个国家一开始都是一片鸟不生蛋的荒野土地，无论是进步的新加玻，还是任何国家都是需要靠着建筑业去推动国家经济的发展，其次才是其他行业才能慢慢跟上。 在过去从 1957 年马来西亚独立至今，几乎每一个年代...